В Санкт-Петербурге заложили пятую серийную дизель-электрическую подводную лодку проекта 677 «Лада» — «Малоярославец». Она строится для ВМФ России, однако, на какой именно флот в итоге отправится, пока официально не сообщается. При этом уже известно, что несколько лодок этого проекта предназначены для Северного флота, где начинается обновление неатомных подводных сил.
Лодки проекта 677 «Лада» — наиболее современные российские неатомные боевые единицы. Они получили максимально автоматизированные системы управления кораблем, боевыми и техническими средствами, современное радиоэлектронное и гидроакустическое оборудование.
Одним из главных преимуществ «Лад» считается сниженная заметность под водой. Для дизель-электрического корабля это особенно важно: скрытность позволяет вести длительное наблюдение, искать подводные и надводные цели и действовать в районах с высокой активностью противолодочных сил.
Торпедные аппараты лодок проекта позволяют применять различные виды торпедного, ракетного и минного вооружения.
Основная ценность таких боевых кораблей заключается в сочетании малых размеров, скрытности, современных средств обнаружения и возможности решать широкий круг задач в прибрежных морях и на коммуникациях.
Несмотря на отсутствие официальной информации о будущем месте службы «Малоярославца», уже определена роль нескольких других лодок проекта 677.
Первая серийная «Лада» — «Кронштадт» — предназначена для Северного флота. Вторая — «Великие Луки» — вошла в состав Балтийского. Судьбу еще двух строящихся лодок — «Вологда» и «Ярославль» — также связывают с Северным флотом.
«Кронштадт» передали ВМФ в январе 2024 года, «Великие Луки» — в декабре 2025-го.
Интересно, что 27 июня иностранные шипспоттеры заметили проходящий через пролив Большой Бельт из Балтики курсом на север отряд российских кораблей, состоящий из БДК «Кондопога», подводных лодок «Кронштадт» и «Якутск». Последняя должна отправиться служить на Тихий океан, а вот «Кронштадт» ждут северные широты.
Таким образом, именно Северный флот становится одним из главных получателей новых неатомных подводных подлодок. Это особенно актуально с учетом возраста находящихся там кораблей советской постройки.
В конце 1980-х – начале 1990-х годов Кольская флотилия получила серию субмарин проекта 877. Сегодня их возможности постепенно исчерпываются: часть лодок уже вывели из боевого состава, а оставшиеся две единицы имеют значительный срок эксплуатации.
Новые «Лады» должны постепенно заменить это наследие. Их появление позволит обновить неатомную составляющую подводных сил Северного флота и повысить возможности по противолодочной борьбе в арктических водах.
Для Северного флота неатомные субмарины имеют важное значение прежде всего как один из инструментов противолодочной борьбы. Их задачей может быть поиск и сопровождение иностранных подводных лодок, противодействие надводным противолодочным силам, разведка и обеспечение действий собственных корабельных группировок.
Особое значение имеет защита районов развертывания основных сил Северного флота — прежде всего атомных подводных лодок. В состав подводных сил входят стратегические ракетоносцы, которые должны защитить нашу страну от любой атомной агрессии и являются наиболее ценными кораблями флота.
Неатомные лодки при этом могут решать часть задач, для которых использование атомных многоцелевых подлодок было бы избыточным. Многоцелевые АПЛ обладают значительно большими возможностями и предназначены для решения более широкого спектра задач, включая действия против крупных корабельных группировок и нанесение ударов по важным наземным целям.
«Лада» обладает меньшими размерами и меньшей заметностью, что делает ее удобным инструментом для действий в относительно ограниченных морских районах.
Одним из потенциальных театров военных действий для российских неатомных подлодок остается Северная Атлантика. В случае соответствующего распределения и постановки задач они могут участвовать в противолодочном противостоянии в районе так называемой линии GIUK — между Гренландией, Исландией и Великобританией.
Актуальность обновления российских неатомных подводных сил связана в том числе с развитием аналогичных возможностей стран НАТО. Германия, Норвегия и Канада участвуют в программе строительства субмарин проекта 212CD. Ожидается создание крупной серии таких аппаратов. Новые корабли Североатлантического альянса получат улучшенные средства обнаружения и снижения заметности, что увеличит требования к российским противолодочным силам в Северной Атлантике и прилегающих морях.
В этой ситуации появление наших «Лад» в северных широтах будет как раз кстати — они по вышеперечисленным причинам смогут дать достойный отпор силам любого потенциального агрессора.
Автор — военный эксперт
Позиция редакции может не совпадать с мнением автора
