Детский вопрос

Подготовка к новому учебному году — это не только приобретение ручек, пеналов, тетрадей и других школьных принадлежностей. Это еще время особого внимания родителей к вопросам безопасности детей на дорогах. Как сделать так, чтобы ребенок не попал в беду по дороге в школу и обратно, разбирались «Известия».

Вопросы жизненной необходимости

Конец лета — начало осени — это наиболее потенциально опасный период для ребенка с точки зрения безопасности на дороге. После трехмесячных каникул, значительная часть которых прошла в оздоровительном лагере, на даче или в деревне, дети, как правило, не сразу вновь адаптируются к быстрому ритму, отмечают психологи. Несмотря на то что вопросам безопасности детей при их участии в дорожном движении необходимо уделять внимание постоянно, перед началом учебного года в буквальном смысле слова жизненно необходимо не только рассказать, но и показать ребенку, как следует вести себя на дороге.

По оперативным данным статистики, примерно треть всех ДТП с участием детей связана с наездом на юных пешеходов. Так, за семь месяцев нынешнего года на дорогах нашей страны зафиксировано 3437 таких происшествий (–3,2%). И значительная часть подобных инцидентов происходит вовсе не на оживленной дороге, а во дворах, отмечают в Госавтоинспекции.

— Выходя из дома, необходимо наглядно показать ребенку, что кусты, деревья, мусорные баки и припаркованные во дворе автомобили ограничивают обзор и ему, и водителю. Поэтому ни в коем случае нельзя выбегать на проезжую часть, даже если она находится во дворе, — необходимо добиться, чтобы этот навык устойчиво сформировался у юного участника дорожного движения, — отметил заместитель начальника отдела пропаганды ГУОБДД МВД России полковник полиции Антон Белан.

Перед началом учебного года следует обязательно несколько раз пройти с ребенком маршрут от дома до школы, спортивной секции, кружка и обратно, настоятельно рекомендуют в Госавтоинспекции. Причем следует поменяться с ребенком ролями — чтобы он выступал в качестве сопровождающего. Это позволит, с одной стороны, лучше закрепить у него необходимые навыки, а с другой — выявить возможные ошибки в его действиях и подсказать ему правильный алгоритм действий.

За время летних каникул на привычном маршруте «дом — школа — дом» могли произойти изменения в организации дорожного движения: например, на нерегулируемом пешеходном переходе появился светофор, возможно, в стороне от традиционного маршрута открылся подземный переход. Родителям необходимо вместе с ребенком проанализировать эти возможные изменения и с их учетом разработать новый маршрут до образовательной организации, спортивной секции или кружка, подчеркивают в российской Госавтоинспекции.

— В условиях современного движения транспорта принцип «на красный стой, на зеленый иди» уже не может обеспечить полную гарантию безопасности. Необходим более глубокий анализ дорожной обстановки, — отмечает Антон Белан.

Необходимо напомнить ребенку, что перед пешеходным переходом, независимо от того, оснащен он светофором или нет и какой сигнал горит, следует обязательно остановиться, снять наушники, убрать в карман смартфон, опустить капюшон, сложить зонт, рекомендуют в Госавтоинспекции. Затем необходимо не только несколько раз посмотреть в обе стороны, но и прислушаться, не приближается ли к переходу транспорт, который пока еще не виден. Только после этого, убедившись, что переход безопасен, можно выходить на проезжую часть дороги, продолжая оценивать обстановку, напоминают в ведомстве.

Автобус не догонять!

Далеко не всегда школа, досуговое или спортивное учреждение находятся в пешей доступности от дома. В ряде случаев на занятия и обратно ребёнку приходится добираться в том числе и на общественном транспорте. Из-за этого на пути к знаниям возникают дополнительные потенциальные опасности, на которые родителям необходимо обратить особое внимание детей, подчеркивают в российской Госавтоинспекции.

Ребёнку необходимо напомнить: в ожидании автобуса, троллейбуса или трамвая необходимо стоять как можно дальше от края проезжей части, внутри остановочного павильона, и подходить к подъехавшему транспорту только после его полной остановки и открытия дверей. В салоне при наличии свободных кресел безопаснее ехать сидя, если такой возможности нет, то следует обязательно держаться за поручни.

— Переходить дорогу необходимо, только когда общественный транспорт отъедет от остановки и не будет ограничивать обзор и только в разрешенных для этого местах. Категорически нельзя пытаться заскочить в салон при закрывающихся дверях. И совершенно недопустимо бежать через дорогу, увидев подъезжающий автобус. А чтобы не попадать в такие ситуации и не торопиться на занятия, лучше всего выходить из дома с запасом времени, — подчеркнул Антон Белан.

Дети требуют ремня

Многие родители предпочитают не отправлять ребенка в школу самостоятельно, а довозить его до учебного заведения на автомобиле и забирать после занятий, считая, что так более безопасно. Это утверждение справедливо только в том случае, если соблюдаются все требования правил перевозки детей, подчеркивают в Госавтоинспекции. Они должны выполняться при любой поездке с ребенком в автомобиле — независимо от расстояния и маршрута. Статистика происшествий показывает: за семь месяцев текущего года свыше 33,5% погибших в ДТП детей-пассажиров перевозились с нарушением установленных норм.

В ПДД четко указано, что ребенок до семи лет должен ехать в автомобиле только в детском удерживающем устройстве (системе), напомнили в Госавтоинспекции. Если ребенок старше семи лет и уже вырос из детского кресла, то допускается перевозить его на заднем пассажирском сиденье автомобиля — он должен быть пристегнут ремнем безопасности так, чтобы диагональная лямка проходила по груди, а не по шее, подчеркивают в Госавтоинспекции. Если регулировки ремня не позволяют добиться такого расположения лямки, то ребенок должен сидеть на специальном бустере, который обеспечивает необходимое расположение штатного ремня безопасности, отмечают в ведомстве.

— Необходимо помнить, что различные суррогаты, именуемые лямками, треугольниками, фиксаторами, адаптерами, не являются детскими удерживающими устройствами (системами). Их использование недопустимо и запрещено ПДД. Практика показывает, что применение таких якобы устройств в случае ДТП приводит к тяжелым травмам или гибели ребенка, — отметил Антон Белан.

Он напомнил: сама по себе перевозка ребенка в детском кресле не может обеспечить полную защиту юного пассажира, если водитель при этом не соблюдает требований ПДД и практикует резкую манеру езды. Залогом безопасной поездки с ребенком в салоне является максимально законопослушный, спокойный и аккуратный стиль вождения, исключающий обгоны и другие потенциально опасные маневры, а также полное внимание к управлению транспортным средством и постоянный контроль над дорожной ситуацией, отметил заместитель начальника отдела пропаганды российской Госавтоинспекции.

На двух колесах

В начале осени погода еще позволяет без особых проблем кататься на велосипедах и самокатах — это одно из любимых развлечений детей и подростков в свободное от уроков время. При таких поездках важно помнить, что ребенок до семи лет может ездить на двухколесной технике только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам и только в сопровождении взрослых. Лица до 14 лет могут ездить на велосипедах и самокатах самостоятельно, но не выезжая на проезжую часть. И только более старшим подросткам разрешено передвигаться по правому краю проезжей части или обочине при условии, что на этой дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, движение велосипедов, а также если рядом нет велосипедной, велопешеходной дорожек или полосы для велосипедистов, тротуара, пешеходной дорожки либо отсутствует возможность двигаться по ним.

— Обязательными аксессуарами как для детей, так и взрослых для поездки на велосипеде или самокате являются шлем и наколенники и налокотники, уберегающие от серьезных травм при падении. Кроме того, на такой технике категорически запрещено пересекать проезжую часть дороги — следует доехать до пешеходного перехода, спешиться и перейти улицу по зебре, ведя велосипед или самокат рядом, — напомнил Антон Белан.

К сожалению, интересы подростков ограничиваются не только велосипедами и самокатами. Крайне опасным увлечением среди несовершеннолетних является мототехника — прежде всего питбайки. Причем нередко такие «подарки» ребенку покупают его же родители.

— Для управления мопедом и скутером требуется водительское удостоверение с открытой категорией M. Получить его можно с 16 лет после окончания автошколы и успешной сдачи экзаменов в Госавтоинспекции. При этом передвигаться на мопеде по дорогам общего пользования можно только в застегнутом мотошлеме. Что касается питбайков, на них в принципе запрещено выезжать на дороги общего пользования, — подчеркивают в российской Госавтоинспекции.

Впрочем, нередко дети и подростки оказываются за рулем автомобилей и мотоциклов даже без ведома взрослых. И здесь Госавтоинспекция дает максимально простой совет: ключи и документы от транспорта должны храниться в недоступном для ребёнка месте.

Быть ярче

С наступлением осени световой день сокращается, и совсем скоро выходить из дома в школу придется в сумерках. А дожди и туманы ухудшают и без того не самую лучшую видимость на дорогах. Поэтому световозвращающие элементы у детей и подростков являются обязательными.

Кроме того, напоминают в Госавтоинспекции, выбор самой одежды для ребёнка является важным элементом заботы о его безопасности. Зачастую родители предпочитают куртки и брюки темных оттенков, исходя из того, что они менее маркие. Однако в них ребенок становится практически незаметным на дороге в темное время суток, отмечают в ведомстве.

— Более предпочтительной является верхняя одежда светлых, ярких цветов и обязательно со световозвращающими элементами — чем их больше, тем лучше. Они сделают ребенка гораздо более заметным для водителей на дороге в сумерках и в условиях ограниченной видимости, — отметил Антон Белан.

Водителям приготовиться

К началу нового учебного года необходимо приготовиться и водителям. Им следует проявить особую осторожность и внимательность на участках дорог вблизи школ, спортивных, досуговых учреждений, парков и в других местах, где на проезжей части могут внезапно появиться дети, напоминают в Госавтоинспекции. Тут автомобилистам следует максимально снизить скорость и быть готовыми в любой момент остановить машину. Особую аккуратность следует проявлять при движении во дворах и на придомовых территориях, особенно при маневрировании задним ходом.

Насколько безопасным будет начало нового учебного года, зависит от общих усилий родителей, педагогов и водителей, отмечают в российской Госавтоинспекции. Оградить ребенка от опасностей на улице и предотвратить трагедии можно только постоянным напоминанием о правилах безопасного поведения на дороге, примерами со стороны взрослых, а также неукоснительным соблюдением ПДД всеми участниками дорожного движения.

Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни».