Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Член СПЧ назвала главную проблему системы помощи бывшим заключенным
Мир
Премьер Латвии эмоционально высказался о поддержке Украины
Мир
Bild сообщила о готовности BMW выплачивать до €600 тыс. за увольнение
Здоровье
Ученые рассказали о связи размера раковых клеток с агрессивностью опухолей
Происшествия
На подлете к Москве силами ПВО перехвачены 15 украинских БПЛА
Мир
Мирошник раскрыл число прошедших через ряды ВСУ наемников
Общество
Синоптики спрогнозировали до +16 градусов и облачность в Москве 17 октября
Происшествия
Силы ПВО уничтожили 25 БПЛА на подлете к Москве
Мир
КНДР испытала подводную торпеду «Чам-2.0» с искусственным интеллектом
Мир
WSJ указала на неспособность Украины противостоять российским реактивным дронам
Мир
Bloomberg узнало о планах ЕС усилить наблюдение за Арктикой
Экономика
Россия возобновляет экспорт дизеля после договоренностей с США. Что это значит для инвестора
Мир
Макрон назвал соглашение России и США по топливу фактором раскола с Европой
Общество
Ученые изучили частоту психических расстройств у переживших насилие от партнера
Общество
Пять самолетов не смогли приземлиться во Внуково из-за ограничений по безопасности
Наука и техника
Онищенко оценил перспективы пересадки головы человеку
Мир
Экономист оценил влияние роста госдолга на оборонный потенциал Украины
Общество
По второму делу Тимура Иванова о взятках арестовано еще 40 млн рублей

В России создают уникальный скоростной беспилотник на подводных крыльях

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Волков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В РФ завершается проектирование и строится первый полноразмерный образец уникального безэкипажного катера на подводных крыльях нового поколения. Совместная разработка «Кольской верфи» и НПП «ЭЛВО» способна разгоняться до 90 км/ч (48 узлов) и нести до 1,3 т полезной нагрузки.

Главная особенность 11-го аппарата — комбинированный режим движения. На малой скорости он идет как обычное судно, а при 16 узлах выходит на крыло, снижая сопротивление воды до шести раз. В отличие от советских судов типа «Метеор» новинка оснащена механизмом складывания крыльев, что позволяет ей маневрировать на мелководье и легко швартоваться. Адаптивная система управления в реальном времени корректирует положение крыльев для стабилизации хода.

«Современные вычислительные мощности и датчики позволяют в реальном времени корректировать положение судна. Компьютерные алгоритмы буквально «ловят» катер для стабилизации во время полета», — рассказал «Известиям» директор по стратегии НПП «ЭЛВО» Сергей Тараканов.

Для снижения стоимости авторы использовали серийные подвесные двигатели вместо дорогих спецсистем, синхронизировав их положение с крыльями.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Крылатое поражение: в России разработали безэкипажный катер нового поколения

Читайте также
Прямой эфир